电动汽车第一次充电必须要格外注意哪些问题

 来源:leyu乐鱼在线登录入口    |      发布时间:2024-03-31 02:39:16

  电动汽车动力电池对于车辆来说,使汽车产生动力来源的主要因素之一,电池相当于车辆的心脏,就想占用车一样,发动机是它的心脏,电动汽车与传统的燃油汽车有所不同,对于电动汽车而言,操作不当会对于车辆的使用啊,以及车辆的各个方面造成车辆的安全隐患,首先就拿电动汽车动力电池第一次充电来说,在第一次充电的过程当中,需要注意些什么问题呢?

  首先,车辆电池的使用和手机电池使用,其实都是一样的,在充电的过程中,一定要避免过度的充电和放电,新车由于电池从出厂到使用,一般都是要经过一段时间的,所以电池在存放的过程中会存在一些消耗的问题,尽量的做到使用以后就及时充电,同时要保证电池再充足的状态,下面来进行使用,这样对电池来说是比较好的,同时,对于车辆电池的寿命来说,也不会有太大的影响,其次对于车辆的话,就是要防止出现过度充电,因为新的电池本身第一次充电就不需要太长的时间,电池充满以后就会有停止充电的功能,这个就好比手机电池一样,你充满以后就不再继续的对电池进行充电,第一次充电的话,过度充会导致动力电池出现发热的情况,严重的导致电池系统变差,时间久了就会导致功率大大降低。

  所以使用的过程中就会出现一种问题,就是明明已经充满了这么多遍,但是实际在时实实的过程中,里程会出现下降的情况,电动汽车第一次充电的时候,一定要正确的掌握车辆的充电时间,当然,对于新车来说,第一次充电的时候其实还是要参考车辆的使用说明书来进行这种呢,对于车的使用说明书来对车辆的电池进行充电,这样才能确保电池能达到最佳的使用效果。

  当然,不同的品牌对于不同的车型而言,充电的方法,方式和充电的时间都是有所差距的,电动汽车作为一种新兴的交通工具,经济实惠,并且受到大家的喜欢,同时,在出行方面也是达到了环保,还可以享受出行的便利。

  汽车潮流发布了一篇文章分析苹果项目Titan潜在的影响; 苹果进入电动车领域对于 特斯拉 来说是一个潜在的挑战,但是这也标志着电动车行业的日趋成熟; 最终,苹果进入 电动汽车 市场对特斯拉来说将不是一个问题。   我们总是开玩笑地称苹果是“特斯拉的坟墓”。如果你在特斯拉混不下去,你就去苹果好了。我不是开玩笑。- Elon Musk   特斯拉没有苹果的问题。汽车潮流发表了宣传文章,他们分析了苹果的项目Titan潜在的影响。文章讨论了苹果如何部署其充足的资源来创造一个新为电动汽车,然后有效地对抗特斯拉。   汽车潮流的苹果汽车   但是看看特斯拉的真实的汽车,然后对比苹果自九月份

  日本尼吉康宣布,开发出了紧急时可由纯电动汽车(EV)直接向电气设备供应电力的EV用充电器“EV Power Station Concent Model”,将于2013年10月上旬开始销售(图)。充电器主体上安装有防水型供电插座,能把EV电池的电力提供给外部,这样就能把EV作为应急电源使用。     这款充电器是针对企业及地方政府的业务连续性计划(BCP)措施推出的,是全球首款带供电插座的EV充电器。输出电压为AC100V,频率为50Hz或60Hz,输出功率低于6kW。外观尺寸为长650mm×宽350mm×高780mm,不含电线kg。另外,还具备“倍速充电”功能,向EV电池充电时能以通常两倍的速度充到80%

  “我现在外出基本只开电动车了,这个月已经开了3000公里。”昨日8点,我省首个自建 电动汽车 充电桩的居民杨先生,正在沌口金色港湾家中的车库内给电动车充电。 提起自己是湖北自建电动汽车充电桩“第一人”,杨先生非常自豪。8月,得知国家电网公司出台居民申报电动汽车充电桩的有关政策后,他花80多万元订购了一台 特斯拉 电动车,9月28日,他向供电公司申请报装,没想到车还没有到家,供电公司就在两天内完成了报装工作。 行驶成本低、没噪音,仅仅一个月,杨先生已经尝到了使用电动车的甜头。在其充电桩专用电表上,记者看到这一个月电动车共用电907度。他算了一笔账,居民充电桩的电费按照居民合表电价每度0.595元,不执行阶梯电价。9

  电池、电机、电控技术是电动汽车的三大件,这三块决定了一款电动汽车的性能与质量。而电控技术的核心,便是 BMS 系统,BMS 系统是影响电动汽车续航能力与充电时长的最重要的因素之一。它负责对电动汽车的动力电池进行安全监控和有效管理,让动力电池在最佳的状态下工作,提高动力电池的效率和可靠性并延长它的常规使用的寿命。 在以动力电池为能量源的电动汽车中,BMS 作为连接电池组、整车系统和电机的“纽带”,其重要性不言而喻。随着电动汽车销量持续不断的增加,BMS 的市场规模也在逐步扩大,2018 年全球 BMS 产值规模 53.1 亿美元,2019 年全球 BMS 产值规模超过 60 亿美元;预计 2025 年全球 BMS 产值规模将达到 111.7

  的影响有多深? /

  集微网消息(文/乐川)随着中国成为全世界最大的半导体消费市场,占据全球销售额的三分之一,已成为全世界半导体市场的主要增长地区。中国市场在半导体领域扮演的角色越来也重要,也吸引了众多国际半导体厂商加大在中国市场的投资力度。 “作为一家进入中国市场已超过40年,在大中华地区拥有20家公司和2600多名员工的老牌外资企业,中国是贺利氏全球最重要的市场之一,并具有持续增长的巨大潜力,贡献了公司全球营收的40%,政府方面对于技术企业的发展也慢慢变得重视。”贺利氏电子全球业务单元总裁Klemens Brunner在接受集微网采访时表示,“贺利氏希望从传统的材料供应商转变成材料解决方案的供应商,为客户解决难题和需求。” 随市场加快速度进行发展,竞争日

  对半导体材料带来哪些新需求? /

  通用的雪佛兰Bolt电动汽车在韩国非常的受欢迎,据报道,通用今年开始在全球交付电动汽车,并已经确认交付韩国5000辆雪佛兰Bolt电动汽车。 据外国媒体报道,通用已确认今年将在韩国交付5000辆雪佛兰Bolt电动汽车,韩国将成为通用电动汽车重要的市场。 通用去年在美国交付了2.3万辆雪佛兰Bolt电动汽车,但目前该车型在其它市场上销量有限。但2018年对通用汽车是很重要的一年,因为通用旗下唯一的纯电动汽车将在全世界内销售。 记者获悉,通用汽车去年仅在韩国交付了600辆雪佛兰Bolt电动汽车,尽管目前韩国的基础设尚不完善,但韩国客户对雪佛兰Bolt这款零排放电动汽车表示强烈的欢迎。1月15号,韩国客户可开始提前预定Blo

  电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在不断演进,其中的电子设备同样也在发生明显的变化。在这些车辆的整体构造和功能方面,慢慢的变多的电子设备发挥着及其重要的作用。但是,司机并没改变。他们仍然希望自己的电动汽车和混合动力电动汽车能够顺利地行驶更远,变得更经济实惠,充电速度更快,并确保他们的安全。那么设计人员怎么样才可以以更低的成本为他们提供更多服务? 随着对安全性、功率密度和电磁干扰(EMI)的要求越来越严格,涌现了不同的电源架构来应对这些挑战,包括为每个关键负载配备独立偏置电源的分布式电源架构。 电动汽车中的传统电源架构 汽车设计工程师能够准确的通过电动汽车的电源要求为某些电源架构设计的具体方案。图1所示的传统方法是集中式电源架构,

  系统 /

  美国泰斯拉汽车公司(Tesla Motors)在德国埃森车展(公众开放日:11月29日~12月7日)上宣布将联手德国搏速公司(Brabus)进军电动汽车(EV)改装业务,并公开了基于泰斯拉“Roadster”的改装概念车。 因改装德国戴姆勒公司梅赛德斯奔驰品牌而闻名的搏速公司,在车身尺寸为长3946×宽1851×高1126.5mm、轴距为2351mm的标准车的基础上改装了车身部件和车内部件。轮胎尺寸由标准车的前轮175/55R16、后轮225/45R17增大到了前轮215/35R18、后轮255/30R19。 另外,在车体后部安装了称为“Sound Space Generator”的功放和音箱。利用中控台(Cen

  经过一个春节准备,和买了几个别人的板子来参考,终于把4.3寸屏点亮了。这个板子的控制部分是STM32的芯片,然后由专用的驱动芯片(SSD1963)来驱动液晶屏,对比了其他的方案,4.3寸屏采用这样驱动方式比较直接和简洁。付几个图片大家一起指点。第一次用STM32的芯片,开始调试时总是没反应,乱换器件,幸好,最好还是见到了光明。感觉STM32这个厂家的器件相对FPGA还是十分简单,哈哈,可能这只是表面吧,不知道驱动是否有深度,继续探索。 4.3寸屏终于搞

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  3个小板子100元出了51单片机+LM3S811+launchpad430100出了mark楼主没上联系方式..

  广嵌的bsp,在我电脑上编译没问题,在另外一台上编译出现以下错误BUILD:MessageBUILD:usbcnect.obj:errorLNK2019:unresolvedexternalsymbolRasSetEntryPropertiesreferencedinfunctionvoid__cdeclCreateRASEntry(structHINSTANCE__*)(?CreateRASEntry@@YAXPAUHINSTANCE__@@@Z)

  谁有电动机软起动控制板的有关的资料,准备想电力电子这方面转型,先从可控硅下手,第一个就从电动机软起动控制器开始,请老师们赐教,谢谢!谁有电动机软起动控制板的有关的资料呵呵,我第一家公司就是做高压大功率电机保护器和软启动器的。回复楼主sdljt007的帖子有没资料学习一下啊先发一点这两天我自己总结的,请大家赐教,第一张图片为主回路,第二章为出发电路,打算采用MOC3082,请各位看一下有没问题,谢谢了! 自己顶一下,不要沉的那么快,谁有这方面的单片机的程序让偶参考一下,谢谢!

  请教各位做开关电源先看什么书好模拟基础不好\0\0\0eeworldpostqq请教各位做开关电源先看什么书好本帖最后由qwqwqw2088于2014-2-2714:47编辑 先看什么不好说,资源中心有好多书,,介绍给你到下载中心:输入开关电源电源技术离不开对模拟电路的深刻掌握,基础不行就先去重打基础。在本站下载频道里也有基础性的教材、书籍等,注意循序渐进。建议复习《电工基础》和《电路分析》。

  本周对于N32A455的PWM产生进行了测试,首先连接接线图如下:使用的示波器为PicoScope的3205,利用电脑查看波形,将探头使用探针夹夹在PA6上,地与板子的GND连接,接下来将下列代码下载至板子上:#includemain.hTIM_TimeBaseInitTypeTIM_TimeBaseStructure;OCInitTypeTIM_OCInitStructure;uint16_tCCR1_Val=333;uint16_tCCR2

  工程手册(美国版)D.A.柯尔

  电子控制技术(杨国栋等编_2015年版)

  电子控制800问

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