： 最深重的爱，总是默默无声。在咱们走进列车之后看到的处处亮洁如新的桌椅、墙面、旮旯、门把手、水龙头等等悉数但凡只需乘客能摸到的当地，都是铁路作业人员一抹布一抹布擦出来的，而绿皮车与高铁列车不同的是，绿皮车入库泊车之后就会断电，这在某种程度上预示着作业人员要在室内温度到达40度没有空调的“蒸笼”里还要“全副武装”，防护服、防护帽、护目镜、口罩、手套这些在作业都缺一不可...

  8月24日，三伏天里，铁轨之上暑气炎炎。杭州南星桥客整所停靠着数趟绿皮车，我国铁路上海局集团有限公司杭州客运段消灭杀小组组长张新茂与五名组员身着防护服，“全副武装”钻进这“庞然大物”中，汗水悄然在防护服里滑落。

  在新冠肺炎疫情布景下，确保列车车厢环境安全成为一道新课题，“铁路消毒员”肩负起列车消杀使命。跟着夏日气温不断攀升，记者走进宛如“蒸炉”的车厢，调查这群平凡人坚守岗位时所支付的汗水，记载下日子“重回正轨”背面非凡的支付。

  最深重的爱，总是默默无声。在咱们走进列车之后看到的处处亮洁如新的桌椅、墙面、旮旯、门把手、水龙头等等悉数但凡只需乘客能摸到的当地，都是铁路作业人员一抹布一抹布擦出来的，而绿皮车与高铁列车不同的是，绿皮车入库泊车之后就会断电，这在某种程度上预示着作业人员要在室内温度到达40度没有空调的“蒸笼”里还要“全副武装”，防护服、防护帽、护目镜、口罩、手套这些在作业都缺一不可，一辆列车在五个人一起作业的状况下悉数消毒完要2个小时，一次性的防护服作业人员舍不得脱下之后从头换上新的，只能在消毒作业完毕后冲凉解暑，而这样的一种状况消毒人员还要在通过暴晒的列车里作业，其炽热、折磨可想而知。

  最暖心的情，总是一路同行。在疫情期间，列车消毒作业实属不易，来来往往的列车，一趟接一趟，这在某种程度上预示着作业人员的消毒作业只需还有列车未消毒，就不能停下手里的作业。10公斤的消毒桶，背在死后，除了汗水支付，还有职责担任。我们凭着我国人特有的不服输、不怕难的干劲，为列车消毒，为乘客打造一个健康、安全 、舒适的搭车环境。作者觉得，状况越是危殆，使命越是急迫，铁路作业者越是能发扬喫苦和斗争精力，不顾悉数，确确实实尽职尽责保一方平安。（文/何锦鑫）